柴油機(jī)水泵是由柴油機(jī)和消防泵組成，泵組形式為臥式、雙吸、單級(jí)離心消防泵。具有效率高、性能范圍廣、運(yùn)行安全平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)、安裝維修方便等特點(diǎn)。供輸送清水或物理化學(xué)性質(zhì)類(lèi)似于水的其它液體，也可以通過(guò)改變泵過(guò)流部件材質(zhì)、密封形式和增加冷卻系統(tǒng)用于輸送熱水、油類(lèi)、腐蝕性或含磨粒的介質(zhì)。

　　柴油機(jī)水泵從膨脹水箱向柴油機(jī)內(nèi)加入冷卻水，水位到2/3膨脹水箱高為宜；在油箱內(nèi)裝入柴油，壓動(dòng)排氣手壓泵，讓柴油通過(guò)過(guò)濾器進(jìn)入機(jī)內(nèi)；連接水泵進(jìn)出口管道及閘閥，關(guān)閉出水管路的閘閥，出口壓力表和真空壓力表。向柴油機(jī)水泵及進(jìn)水管灌水或真空引水，并排空內(nèi)部空氣。打開(kāi)外循環(huán)冷卻水閥門(mén)；在進(jìn)口閥門(mén)全開(kāi)，出水閥門(mén)關(guān)閉情況下，起動(dòng)柴油機(jī)水泵，當(dāng)柴油機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后再逐漸打開(kāi)出水管路上的閥門(mén)，并調(diào)節(jié)到所需的工況。

　　應(yīng)急柴油機(jī)水泵發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間小；柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無(wú)刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤(pán)上；排煙管出口宜裝設(shè)去聲器，以減小噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響

　　柴油機(jī)水泵會(huì)根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系，水泵長(zhǎng)時(shí)間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減小，影響整個(gè)水泵組功率的輸出，甚至造成正常運(yùn)行的假象，一旦真正超負(fù)荷使用，就會(huì)出現(xiàn)水泵組不能正常運(yùn)行的重大故障。積炭的形成：因?yàn)槿紵覝囟冗^(guò)低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油"溢出。一些未燃燒的汽油將沖刷氣缸壁上的潤(rùn)滑油，并稀釋曲軸箱中的機(jī)油，使發(fā)動(dòng)機(jī)中所有運(yùn)行件受到潤(rùn)滑不良之害。所以我們?cè)谑褂盟媒M的時(shí)候平時(shí)也要多注意點(diǎn)水泵各種不正常的癥狀。